DR 350/250 átalakítás önindítósra.

Rögtön azzal kezdeném, hogy nem vagyok benne biztos, hogy érdemes egy ilyen vállalkozásba belevágni, de ha valaki mégis úgy döntene hogy neki az önindítös a szíve álma -mert visszafele gondolom senki sem akarja alakítani- akkor annak mindjárt azzal kell kezdeni, hogy jó mélyen belenyúl a pénztárcába  és megvásárolja a következő dolgokat:

-baloldali blokkfél (van aki szerint a blokkfeleket csak együtt érdemes megvásárolni!)

-baloldali oldaldekli

-önindítósba való főtengely (mert nem egyezik a berúgóséval)

-őnindító

-a főtengelyel csatlakozó szabadonfutós fogaskerék (nevezzük fogaskoszorúnak)

-a fogaskoszorú és az önindító közti fogaskerekek, tengeelyek, hézagoló alátétek

Ha a hengereden nem található meg az önindító felfogatására kialakított csavarhely, akkor venni kell egy másik hengert is amin ez megvan, és akkor már ahoz dugatyú is kell meg csapszeg meg gyűrű stb.

Ezekkel az alkatrészekkel az a baj, hogy midet nagyon nehéz beszerezni, mert nem túl sok önindítós DR szaladgál az utakon, a bontókba meg még ritkábbak. Ezen túlmenőleg, hogy az elektromos része milyen átalakítást igényel, azt én sem tudom, csak a mehanikus részével vagyok tisztába. Szerintem a legeyszerűbb az ha egy komplett önindítós blokkot vásárol az ember és még akkor is marad egy "kis" macera az elektronikával. Persze a komplett blokk megvásárlása sem lessz túl egyszerű, a fent említett okok miatt, ezt saját magam tapasztaltam.